臺版自駕技術 落地美國


臺版自駕技術 落地美國

財團法人車輛中心自主研發自駕小巴-WinBus,其技術將用於Optimal-EV電動車,讓臺灣自駕技術至美國市場發展。圖/劉朱鬆

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車輛中心研發自駕小巴-WinBus最新發展

臺灣自駕技術將落地美國市場。車輛研究測試中心董事長黃隆洲表示,中心研究自駕電動車推廣計劃,出現新的突破,將與美國Optimal-EV以合資方式,投資資本總額3億元、實收股本逾8,334萬元的優車智能公司,預計8月開業。中心計劃將WinBus的自駕技術,用於Optimal-EV電動車上,讓臺灣自駕技術至美國市場發展。

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優車智能規劃由Optimal-EV佔七成股權,車輛中心佔三成股權。車輛中心並不是以資金投入,而是採技術作價方式投資,未來會將技術、專利進行移轉,並配合移轉5位員工協助美商,發展自駕車。

除了上述合資案,車輛中心還有二大營運重點,包括透過優車智能帶動國內自駕車供應鏈發展;將「對列技術」予以商業應用,如同組成捷運列車等。

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據瞭解,車輛中心擁有2輛自駕小巴已開發出「對列技術」,如同可組成捷運列車般,不是隻是單輛的自駕車。黃隆洲說,Optimal-EV非常欣賞該中心這項技術,這也是促成合資案的關鍵。

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與此同時,車輛中心也希望透過優車智能,帶動國內自駕車供應鏈發展,畢竟中心是研究機構,不會追求大量生產,將邀請廠商一起建構產業供應鏈。目前影像辨識廠奇美車電、雷達廠商爲升的子公司爲升科、環周影像廠商歐特明等,均已加入自駕車供應鏈。

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經濟部技術處支持的臺灣智慧車輛產業五大策略,主要包括補足國內關鍵零組件、整合軟體、建置環境、建立平臺,及發展系統,做好智慧電動車的聯網化、共享化、電動化及智慧化,協助國內車輛產業廠商,切入國際智慧車電與電動車供應鏈,初步鎖定GM、福特及克萊斯勒等車廠的供應商機。

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