「嗶」聲將走入歷史 中捷閘門20日起變成「7種在地鳥鳴」


「嗶」聲將走入歷史 中捷閘門20日起變成「7種在地鳥鳴」

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臺中捷運11月20日起,閘門進出音效將從「嗶」聲,改爲模仿7種在地常見鳥類的鳥鳴聲。(中捷公司提供/張亦惠臺中傳真)

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臺中捷運爲提升乘客聽覺體驗,繼日前推出專屬進站、離站音樂後,11月20日起,閘門進出音效將從「嗶」聲,改爲模仿7種在地常見鳥類的鳥鳴聲。臺中捷運公司表示,此次音效設計不僅成爲臺中城市記憶的一部分,也突顯臺中捷運重視環境保護及生態連結。

中捷表示,目前旅客刷卡進出中捷閘門,會聽見授權通過的「嗶」聲,11月20日起將改爲清脆的鳥鳴聲,閘門進出音效是「臺中捷運地景音樂計劃」的一環,該計劃執行團隊臺灣聲景協會到車站現場進行詳細的考察,最終決定選擇最接近人類耳朵舒適度的自然音效,以模仿白腹秧雞、白頭翁、鳳頭蒼鷹、斯氏繡眼(綠繡眼)、白耳畫眉、五色鳥、黃嘴角鴞等7種臺中常見鳥類的鳴聲作爲閘門進出音效設計。

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臺中捷運地景音樂計劃主持人施梅紛表示,鳥類鳴叫聲在2000到3000Hz頻率範圍內,正好是人耳最敏感的區域,也使得這些音效能夠融入人們的日常生活,爲避免使用真實鳥鳴聲可能對當地鳥類造成困擾,特別採用擬音(Foley)製作手法,利用電子合成器和實體樂器進行調整,如五色鳥的音效即是由木笛和木魚製成。

中捷公司說明,綠線18個車站將分爲7個區段,每個區段的車站閘門播放同一種鳥鳴聲。中捷公司董事長顏邦傑表示,此次設計理念突顯臺中捷運的環境保護及生態連結,希望忙碌且長時間使用3C電子產品的民衆能夠暫時緩下腳步,探索大自然的寶藏,是富有教育意義及啓發性的設計。

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